一、檢修時的 檢查部位

　　

　　檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕， 檢查耐壓耐腐情況；

　　

　　檢查閥座：因工作時介質滲入，電動Y型疏水閥,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座 ；

　　

　　檢查閥芯：閥芯是調節閥的可動部件之一，受介質的沖蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；

　　

　　檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；

　　

　　檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現象。

　　

　　二、氣動控制蝶閥的日常維護

　　

　　當調節閥石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。

　　

　　三、氣動控制蝶閥常見故障及產生的原因

　　

　　(一)調節閥不動作。故障現象及原因如下：

　　

　　1．無信號、無氣源。

　　

　?、贇庠次撮_，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。

　　

　　2．有氣源，無信號。

　　

　?、僬{節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網膜片損壞。

　　

　　3．定位器無氣源。

　　

　　①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。

　　

　　4．定位器有氣源，無輸出。

　　

　　定位器的節流孔堵塞。

　　

　　5．有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執行機構彈簧因不用而銹死。

　　

　　(二)氣動控制蝶閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：

　　

　　1．氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太?。虎跍p壓閥故障。

　　

　　2．信號壓力不穩定。①控制系統的時間常數(T＝RC)不適當；②調節器輸出不穩定。

　　

　　3．氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。

　　

　?、俣ㄎ黄髦蟹糯笃鞯那蜷y受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執行機構剛性太小；⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。

　　

　　(三)氣動控制蝶閥振動。故障現象和原因如下：

　　

　　1．調節閥在任何開度下都振動。

　　

　　①支撐不穩；②附近有振動源；③閥芯與襯套磨損嚴重。

　　

　　2．調節閥在接近全閉位置時振動。

　　

　?、僬{節閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質流向與關閉方向相反。

　　

　　(四)氣動控制蝶閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：

　　

　　1．閥桿僅在單方向動作時遲鈍。

　　

　?、贇鈩颖∧绦袡C構中膜片破損泄漏；②執行機構中“O”型密封泄漏。

　　

　　2．閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。

　　

　?、匍y體內有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導致摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。

　　

　　(五)氣動控制蝶閥的泄漏量增大。氣動控制蝶閥泄漏的原因如下：

　　

　　1．閥全關時泄漏量大。①閥芯被磨損，內漏嚴重，②閥未調好關不嚴。

　　

　　2．氣動切斷閥達不到全閉位置。①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；②氣動三通調節閥閥內有異物；③襯套燒結。